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10月10日晚
江苏无锡一高架桥发生侧翻事故
造成3人死亡，2人受伤
经初步调查
跨桥侧翻系运输车辆超载所致
昨夜，绵阳市住建委
立刻启动了应急预案
对管辖的117座桥体
进行目测排查
今早7时
市住建委开始对桥面
进行专业系统的排查
本次重点排查范围为二环路桥面，从北向南，青义科大立交、九洲立交、安昌河大桥、皂角路大桥、古井立交等桥面已经进行了专业排查。接下来还将对二环路剩余桥面进行专业排查。此外，因为城区二环路以内对货车通行有交通限制，所以除二环路桥面外的其他住建委管辖桥面，还将同步进行常规排查。
目前，在桥梁的运用过程中，桥面的损害是由许多原因造成的：自然灾害、维保是否到位、日常检查是否缺失、偶然荷载（极端情况）、常规的疲劳损伤等。所以定时定阶段安排专人检测维护桥面情况，是必不可少的，市住建委也一直在进行这项工作。
目前绵阳的桥梁监测分为两个部分：1大家比较熟悉的御营大桥、饮马大桥等跨江跨河桥面， 是由我市桥梁监控中心通过科技手段实时监控的。2无法通过数据监控覆盖的桥面，则由 人工进行监控和排查。根据桥体情况制定日查、周查和月查等排查计划。  
此外，记者还了解到，在每次发生自然灾害（比如7·11洪峰过境、九寨沟地震、雅安地震等）住建委都会对管辖的117座桥面进行安全排查，并留档保存，有病害问题的桥面及时进行修复，以保障桥面安全。除此之外日常巡查工作也会同步进行！
根据目前的排查情况来看
绵阳的桥面总体安全
市民可以放心通行
同时，记者还向绵阳市公安局交警支队采访了解到，交警部门对货车进入城区管控非常严格。
二环以内都属于管制区域，二环含二环以外未进行管制，二环所有进入城区的入口，针对中重型货车的限行措施，白天限行，夜间22时以后可以通行。
一类管控区域（人流比较高密集的商圈、临园干道、涪城路、警钟街等学校比较多的路段）中心的核心区域，制定了小型货车的限行措施，蓝牌货车在核心区域实行限行措施。
渣土运输等车辆，城区进行了24小时限行措施，这类车辆，必须凭交警部门特发的线路和时间通行进行24小时管控。
其他普通货车，晚上22时到第二天的7时可以通行。白天的时段都是凭证通行。按照公安部车辆类型的分别，一种是轻型普通货车属于蓝色牌照，还有一种是中性或重型以上的属于黄牌照。
对于超载车辆怎样处理？
如果遇到紧急情况，比如突发性的灾难，洪灾或地震等，在得到应急指挥部通知后会对相应的桥梁制定禁止通行的措施。配合相关部门，制定限高或者限宽这类似的相关规定。
目前对于货车违法入城、禁止通行的规定，使用电子警察来管理。整个二环以内所有区域的电子卡口，会对违法通行的货车进行电子警察抓拍。按照违反禁令标志的相关规定处理，扣分或罚款。
目前关于货车超载的执法，相关部门设定了超载运输监测站进行称重，和交通运政部门一起进行执法。如果遇见有超载的情况，称重以后根据相关规定进行处罚。
如果发现超载重车请及时举报！
大家认为还应该采取哪些方式严管大货车，保护大桥安全？
来源丨绵阳日报社
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