△从青藏公路开到拉萨布达拉宫前的汽车队，受到当地人民的夹道欢迎
1954年12月25日，两条当时世界上海拔最高的公路——康藏公路和青藏公路，分别从雅安和格尔木跨越崇山峻岭修到了拉萨，并在同一天全线通车，结束了西藏几千年来不通公路、没有汽车的历史。
△1954年12月25日，康藏公路和青藏公路正式通车。这是通车典礼上，西南公路工程局的文工队在演出采茶舞。
1954年录像资料：青藏公路全线通车了，千百年来，人们的理想实现了！
△图为在悬崖峭壁上打炮眼的解放军战士。
通车实况：雅安各界庆祝康藏公路全线通车大会开始！向修筑康藏公路的军工、民工，及全体工作人员奏曲！
当天，中央人民广播电台通过长途电话录制了通车仪式。因为当时的通讯状况不佳，通车实况的信号从雅安通过成都、西安、太原，一站接着一站多次呼叫转接，15分钟后才传送到北京。
△图为筑路部队战士在水流湍急的怒江上架设铁索吊桥，保证部队和各族同胞顺利过江。
电话转接：我是北京，我是北京中央台。雅安、雅安。
北京！你是北京中央台？我是雅安！
康藏公路全长2255公里，平均海拔3000米以上。工程的巨大和艰险，在世界公路修筑史上前所未有。这条被称为天路的公路，每一公里都有筑路的烈士长眠在路旁。通车的消息传到中南海后，转天将过61岁生日的毛泽东兴奋不已，用草书写下：庆祝康藏、青藏两公路通车，巩固各族人民的团结，建设祖国！
康藏公路全线建成通车，从原来的西康省会雅安到拉萨，全长2255公里，1955年之后康藏公路改成为川藏公路。
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