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随着社会经济的快速发展 三台县汽车保有量快速增长 近5年来三台县小汽车 保持着稳定的增长速度
截止2018年底 三台城区千人小汽车保有量 已达到108辆/千人 与此同时，停车泊位的增长却远远落后于汽车的增长，“停车难、乱停车”已是社会普遍关注的焦点问题，已经严重影响到城市动态交通，损害了三台县的城市交通环境，影响了三台县城市生活环境质量，对社会经济发展产生了不利影响。
为了缓解三台县“停车难”的现状形成功能完善、布局合理的城市机动车公共停车系统，促进公共停车设施的建设和合理利用，有必要对三台县机动车公共停车场总体布局进行研究，在停车发展战略指导下，预测出未来停车需求的发展趋势，同时制定出相应的规划方案和管理措施。
本次规划范围与城市总体规划中确定的中心城区范围保持一致，即包括潼川镇、北坝镇全部和新德镇、灵兴镇、东塔镇、百顷镇的一部分，总面积95.46平方公里。
本次规划研究年限与城市总体规划年限保持一致，近期目标年为2024年，远期目标年为2030年。
▽中心城区土地利用现状图
▽中心城区现状停车泊位分布图
https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_png/ ... 40?wx_fmt=png"); background-repeat: no-repeat; background-position: right bottom; background-size: 12%;">停车设施按性质划分为公共停车场（库）、配建停车场（库）和专用停车场（库）。1、公共停车场（库）：根据停车需求独立设置的停车设施，具有区域服务和开放服务的特点，以是否占用城市道路区分，公共停车场（库）可分为路内公共停车场和路外公共停车场（库）两类。
2、配建停车场（库）：根据建设工程设施的配建标准建设的附属停车场，满足因工程设施本身的功能而产生的停车需求，包括设施内的业主、使用者、顾客、访客等引发的停车需求。
3、专业停车场（库）：指为公交、出租车、公路客运、货运部门等道路运输性质的企业内部为其专业车辆配置的停车场（库），为专业运输系统的重要配套设施。一般按照公交专项规划或者物流系统专项规划等专项规划的方案实施。本次规划重点是路外社会公共停车设施，并对配建停车及路内公共停车提出规划控制要求。根据招标文件及项目合同，本规划不包含货运、公交等专用停车场（库）规划内容（已在公交专项规划和控制性详细规划中涉及）。
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